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卡车E族│沪尊S200新品登场 为国产重卡比肩国际一流添锦

发表日期:2020-05-26 15:13文章编辑:赵家耀浏览次数:
近年,国产重卡虽然取得了突飞猛进的发展,但与国际一线重卡相比仍有不小差距,同质化的产品、沉闷的行业需要新的刺激和引领。5月9日,以“因势而生、智领未来”为主题的沪尊S200新品正式发布,为国产重卡的未来提供了一种新的可能性。

怎样的一款重卡才是对用户负责、对行业负责,能够说得上是对标国际一线重卡的车型呢?细细想来无非是,让司机买着放心、开着安心、用着舒心。


市场经验兑现“买着放心”

作为深耕多年商用车行业的一汽凌源深知,在当下国内的重卡环境下,为用户提供高性价比的重卡产品是赢得市场的基础,也是兑现用户承诺的基本操作。

“买着放心”便是用户承诺的基石,新发布的沪尊S200配备潍柴13升500马力发动机以及12挡法士特变速箱。沪尊S200这样一款卡友多少有点陌生的新品,潍柴+法士特成熟动力链的配备,以及跟市场同级别重卡相比又有着相当大的价格优势,实实在在给到卡友一粒定心丸,凸显出一家对市场未来满怀勃勃壮志,仍立足当下的责任。


技术积累实现“开着安心”

如果说“买车放心”体现出沪尊S200这样一款新品对国内卡友更加负责的态度,那“开着安心”便是一家想要制胜行业未来的重卡企业的良心。

当我们在谈及国产重卡在跟国外重卡的差距时,单单“安全”二字怎能不让卡友诟病。因为很多低劣重卡产品充斥在市场上的缘故,有多少惨痛事故让我们意难平!真正把车辆安全摆在至关重要位置的企业,觉得算得上是行业的良心。沪尊S200便让我们看到了这份良心。

沪尊S200驾驶室扭转钢度超过55000 Nm/°,高强度的车身,可承受10吨顶压,正、侧、后方的高强度冲击,满足ECE-R29-03欧洲法规。除了被动安全以外,沪尊S200搭载ADAS、驾驶员疲劳监测系统、自动紧急制动系统、胎压监测系统等一系列主动安全系统,一家企业对安全性的关注可见一斑。


诚恳态度践行“用着舒心”

“用着舒心”简单点说就是人性化及舒适性,这也是国产重卡跟国外一流重卡的最大差距所在。有差距总得有人奋进赶上,沪尊S200用实力做了最有力的回应。

对于一般卡友,像驾驶室内高2010mm、下卧铺宽950mm、自带纱窗的天窗设计、全系标配10.1寸的中控大屏等一系列的产品特点已经很把用户的人性化、舒适性看得很重,那以下几个细节更能为我们带来不少启发。

一般车辆为考虑成本,只配备4向调节多功能座椅,而沪尊S200全系配备10向调节多功能全皮气囊座椅;同样为了顾忌成本,一般国内重卡只会配备国产四点气囊悬置,而沪尊S200却标配Sachs四点气囊悬置,只要能让卡友舒服一点,沪尊S200真的不心疼钱。

再比如,沪尊S200在蹬车踏板上设置了贴心的照地灯,方便卡友在黑夜时的登车安全。

将“FHC”3个字母嵌入前LED大灯中的设计,也从小处显出了这款车的匠心和诚意。独特性强却异常美观的整车外观更能调动一中卡友对该车的好感,毕竟好看谁不爱。

比肩国际一流重卡,更觉希望

让卡友“买着放心”、“开着安心”、“用着舒心”,旁人看到的是这一项项精心打磨的设计,可能却忽略了这背后打造出这款产品的一汽凌源本身的砥砺奋进。除了厚重的造车底蕴外,当前位于上海的总部也为其带来了高端制造产业及一流行业人才的聚集。

想要做好还远远不止如此,还得有个尊重知识产权的传统。沪尊S200全车已经取得或正在申报的专利已超过75项还多,包括车身电器、整车底盘、安装工艺等多个环节。

看到这里,卡友你是不是发现沪尊S200这款国产新品确实有点不简单,为了将国产重卡带到世界一流水平算得上苦心孤诣。正是沪尊S200的横空出世,让我们看到国产重卡比肩国际一流重卡的风范!

天时地利人和缺一不可,因为市场呼之欲出对更好国产重卡的期待,再加上多年行业经验及造车基因,最后再经过无数带着行业梦想的从业人员及相关企业的努力,沪尊S200昂首阔步地向我们走来。万乘之国,矍铄华年,卡车e族将为每一个行业梦想而鼓掌,这不正是一个新时代该有的样子嘛!

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